V Opavě shořelo při požáru haly sedm trolejbusů, předběžná škoda byla vyčíslena na 48 milionů korun

V neděli 20. 10. 2013 byl nahlášen požár depa městského dopravního podniku Opava na Bílovecké ulici v Opavě se zaparkovanými autobusy a trolejbusy. Do této chvíle bylo hlášeno naštěstí pouze jedno zranění dobrovolného hasiče, dle informací by se mělo jednat o zranění lehčího charakteru. Hasič byl ošetřen na místě.

Operační středisko hasičů obdrželo tísňové hlášení o požáru v 16:05 hodin a na místo postupně vyslalo celkem 13 jednotek hasičů s 23 kusy techniky (12 cisternových automobilů, 3 automobilové žebříky, 6 dopravních a nákladních automobilů, 1 vyprošťovací automobil a 1 speciální protiplynový automobil).

III. stupeň poplachu (velký případ)

zásahu se zúčastní jednotky požární ochrany (JPO) povolané ve II. stupni a další jednotky kategorií JPO I., JPO II. a JPO III. v celkovém počtu do 15 JPO
povolány mohou být i JPO s územní působností ze sousedních okresů
jedná se o události, kdy je ohrožené několik budov, železničních souprav, letadel, hromadné havárie v silniční dopravě, plošné požáry do 1 km², povodí řek, produktovody, záchrana stovek osob
zásah je řízen štábem velitele zásahu nebo se aktivuje stálý štáb zásahu
operační řízení a součinnost složek zabezpečuje místně příslušný HZS prostřednictvím velitele zásahu a operačního střediska

Hasiči už při jízdě na místo zásahu viděli z dálky stoupat hustý černý dým. Po příjezdu zjistili, že hoří uvnitř depa (hala o rozměrech cca 60 × 40 metrů), ve kterém jsou zaparkovány trolejbusy a autobusy. Nasazeno bylo celkem 5 vodních a pěnových proudů k uhašení požáru, z toho čtyři dovnitř haly a jeden na střechu haly.

Celý zásah byl velmi komplikovaný a nebezpečný vzhledem k přítomnosti elektrické energie v trolejích a k silnému vývinu jedovatého černého kouře, proto hasiči na místě pracovali v dýchacích přístrojích, kterých bylo spotřebováno značné množství. Obyvatelé okolních domů byli vyrozuměni a varováni pomocí vozů Městské policie Opava o požáru.

Odpojení elektrické energie zajistili technici dopravního podniku a elektrárenské firmy. Voda byla dopravována z čerpacího stanoviště, jež bylo obsluhováno dvěma jednotkami dobrovolných hasičů.

Požár dostali zasahující hasiči pod kontrolu zhruba za hodinu a půl po ohlášení, dohašovací práce trvají dosud. Po lokalizaci požáru byly trolejbusy a autobusy dopravního podniku, které nebyly přímo zasaženy plameny (ale byly zasaženy zplodinami hoření), vyvezeny pomocí vyprošťovacího speciálu a techniky majitele mimo zasažený objekt. Až do ranních hodin zůstanou na místě 2 cisterny hasičů s osádkami, budou dohašovat skrytá ohniska hoření a kontrolovat již uhašená místa, zda nedochází k opětovnému rozhoření.

Vyšetřování požáru začne až v ranních hodinách po úplné likvidaci požáru, a to ve spolupráci vyšetřovatelů HZS MSK a Policie ČR, na místo se dostaví také specialisté z Technického ústavu požární ochrany z Prahy. Příčina vzniku požáru tak zůstává i nadále v šetření.

Předběžný hrubý a prvotní odhad škody vzniklé požárem byl stanoven na 48 milionů korun. Uchráněné hodnoty se budou pohybovat v rádu desítek milionů korun. Tento požár se tak zařadí mezi jeden z největších v Moravskoslezském kraji v tomto roce, co se týče způsobené škody.

Zasahující jednotky: