Fireco 2009 – Trenčín

Síce neskôr, ale predsa je tu článok z výstavy Fireco 2009, ktorá sa uskutočnila v dňoch 14. – 16. 5. 2009 v Trenčíne.

Výstava sa uskutočnila v dňoch 14. – 16. 5. 2009 v Trenčíne a popri nej sa uskutočnila aj výstava ochranných pomôcok Uniprotech. Ja som sa výstavy zúčastnil posledný deň, tj. 16.5., kedy sa už výstava Uniprotech nekonala. Teplota bola príjemná, bolo zamračené ale nepršalo, ľudí bolo priemerne a konečne to vyzeralo na fakt zaujímavú techniku.

Najprv obehnem pavilóny, ktoré boli už len dva a v podstate sa tam nič extra nenachádzalo (aspoň o tom neviem). Je predsa kríza, tak sa to odrazilo aj na počte vystavovateľov. Vnútri sa nachádzali stánky typických firiem, ako Lutech, Mevako, Dräger, Holmatro, Weber-Hydraulic. Na jeden fotke môžete nájsť aj dispečerský systém Koja, ktorý je namontovaný na jeden s bratislavských hasičských staníc (tuším v Petržalke). Tento systém dostal aj ocenenie Zlaté Fireco, ktoré ale pochádza až z roku 2005.

No a teraz prichádza na rad voľná plocha pre vystavovateľov. Najprv spomeniem zadnú plochu, kde sa konali preteky v hasičskom útoku so starými ručne poháňanými striekačkami. Prebiehal tu aj Deň Polície a popri ňom aj rôzne ukážky z práce polície. Prebehla tu aj ukážka hasenia motorového vozidla, ktorú vykonali príslušníci OK HaZZ z Trenčína pomocou techniky CAS 30 – Mercedes Benz Atego 1528 od Rosenbauera. Túto som ja troška premeškal a na fotkách môžete vidieť už len jej výsledok. No a na tom výsledku prebehla ešte aj ukážka hasenia pomocou nejakého pojazdného vysokotlakového systému (poprosím dakoho o identifikáciu). No na hlavnej výstavnej ploche sa nachádzali stánky týchto firiem : Iveco Magirus, THT, Florian, Červinka, Pyro Komplet – Ziegler. Pôjdem opäť postupne.

Firma Gumotech a ďalšia neznáma (zabudol som názov a na fotkách je tá vlajka tak blbo) tu mali rôzne stany, ako dekontaminačné či veliteľské. Takisto tu bolo aj vysokoprietokové čerpadlo na kontajneri, slúžiace hlavne pri zaplavení podzemných garáží sa menovitým prietokom 600l za sekundu (čo je podľa mňa trošku prehnané).

Iveco Magirus tu mal DA na dodávkovom podvozku Iveco, ktorý tu ale bol aj minulý rok. Ďalej tu boli dve hasičské plošiny, jedna z výškou 52m, tá bola len vystavená, a druhá, s dostupnou výškou 32m, na ktorej som sa bol vyviesť a z ktorej máte v galérii exkluzívne fotky, pretože prítomnému pánovi som sa predstavil ako redaktor serveru Požáry.cz na Slovensku a ten s počudovaním, že niesom hasič, ma pustil hore.

Firma Florian tu vystavovala „hračkárske hasičské auto“ na podvozku Piaggio a plastovú nádstavbu. Tá bola fakt pevná, aj keď dosť neohybná, čo by mohlo byť na českých a slovenských povestných cestách „trošku nevyhovujúce“. Takisto tu mali aj rýchlonafukovacie záchranné mostíky a podušky.

Firma Pyro Komplet tu mala vystavené jedno auto pre nemenovaný český dobrovoľná hasičský zbor na podvozku Man od Ziegleru, nejaké vybavenie a výstroj a jeden kontajner aj s nosičom Mercedes so svetelnou rampou, o ktorej môžu naše autá len snívať.

Aby som nezabudol, firma Česmad tu mala na ukážku jeden ťažký vyprošťovací špeciál.

Ďalej tu bola vystavená rekonštrukcia a aj pôvodný rebrík od Metz-u na podvozku IFA, ktorý mnohý z vás určite dobre poznajú. Všetko to po novom vyzerá tak, že pôvodná rebríková sada aj s hydraulikou sa zrekonštruovali a presunuli na nový podvozok Mercedes. Výsledok a aj predlohu môže vidieť na fotkách.

No a pre mňa najzaujímavejšia bola vystavená technika od dobre známej firmy THT Polička. Nachádzal sa tu totižto originál CAS 32 T148 a jej zrekonštruovaná verzia. Ale NAJ bolo aj tak jedno z nových CAS 30 na podvozku IVECO Trakker AT 260T45W 6×6 pre slovenských hasičov. Ministerstvo vnútra ich objednalo 110 ks v dvoch várkach po 55ks. Rekonštruovaná Tatra pôjde takisto slovenským hasičom a zrekonštruovaných bolo zatiaľ 25ks. Takisto pôjdu na rekonštrukciu aj T815. Takže u nás to vyzerá na hromadnú obnovu techniky na dopravu vody (konečne!). Tatru a takisto aj Iveco som si obhliadol aj s dvojicou trenčianskych hasičov, a zatiaľ len chválili, aj keď to malo svoje malé muchy, nedostatkov bolo oproti kvalite a kvantite fakt málo. Iveco som si tiež obhliadol sám a vyskúšal som všetko možné, cez madlá, po schodíky či ventily pri čerpadle. Jednotlivú výbavu si môžete pozrieť vo fotogalérii. Na streche sa ďalej nachádzal monitor, ktorý bol odnímateľný a bola k nemu priložená aj penová prúdnica, ďalej tam boli penové delo pre hadice B, prejazdové mostíky atď., úplne typické veci. Zvýraznil by som len osvetľovací stožiar, kt., bohužiaľ, funguje len na 24V z nádstavby a preto od neho zázraky čakať nemôžeme. Kabína vyzerala priestranne a bola pre 3 hasičov. Auto bolo aj majákovo slušne vybavené. Na kabíne dvojica LED-iek a na streche stará známa Tesla. Vzadu dva „bobky“. Na mňa osobne zapôsobila auto dobrým dojmom a aj podľa prítomných hasičov bude slúžiť ako dobrá náhrada za staručičké Tatrovky, ktoré sa ale aj napriek tomu rekonštruujú a budú slúžiť ďalej už v novom šate. Možno nakoniec nejaké skončia aj u dobrákov, ako u nich končia MB Variá.

TECHNICKÉ ÚDAJE
rozmery vozidla:
dĺžka: 8 780 mm
šírka: 2 530 mm
výška pri pohotovostnej hmotnosti: 3 350 mm
svetlá výška pod nápravami: 285 mm

PODVOZOK
Typ: IVECO Trakker AT 260T45W 6×6
typ motora: naftový, preplňovaný, chladený vodou
výkon motora: 332 kW/ 1 900 otáčok min-1
náhon: 6×6 s pripojiteľným pohonom prednej nápravy
prevodovka: mechanická 16 stupňov vpred, 2 vzad
brzdový systém: dvojokruhový, vzduchový s ABS
maximálna rýchlosť: 110 km/hod

KABÍNA
typ: čelná, sklopná
počet miest na sedenie: 1 + 2

NADSTAVBA
Materiál: rám vyrobený z hliníkových profilov a polepený hliníkovým plechom, nádrže zhotovené z nerezového plechu

NÁDRŽE
nádrž na vodu: 9 000 l
nádrž na penidlo: 800 l

ČERPACIE ZARIADENIE
nízkotlak: menovitý prietok vody 3 000 l/min
menovitý pracovný tlak: 1,0 MPa
menovitá sacia výška: 3,0 m

vysokotlak: menovitý prietok vody: 250 l/min
menovitý pracovný tlak: 4 MPa

PRETOKOVý NAVIJAK
rozmery hadice: DN 25/60 m
prúdnica: pištoľová s možnosťou regulácie prietoku a krycieho kužeľa
menovitý prietok: 200 l/min

No a tak máme za sebou ďalší z ročníkov výstavy Fireco v Trenčíne, ktorá sa koná každé dva roky. Moje dojmy sú dobre, aj keď na počte vystavovateľov sa odrazila aj finančná kríza. Technika bola zastúpená v dobrom počte a bola tiež zaujímavá. Ukážky boli tiež zaujímavé, aj keď pre mňa už trošku rutinné. Toť vše, teším sa na ďalšiu výstavu.

Pre Požáry.cz Martin Švolík; článok & foto – ©2009 Martin Švolík

-kow-