Zástupce HZS Královéhradeckého kraje se zúčastnil prvního ročníku Petzl Rescue Symposium Eastern Europe

Sídlo společnosti Petzl ve francouzském Crolles hostilo zástupce zemí východní Evropy z řad distributorů Petzl a expertů na lanovou záchranu s různými zkušenostmi, ať už se jednalo o specialisty na městskou/průmys­lovou záchranu, horskou záchranu, USAR týmy, záchranu s využitím vrtulníku atp. využívající různé techniky – dvoulanová technika, jednolanová technika případně jejich kombinace. Sympozia se zúčastnili zástupci z Polska, České republiky, Maďarska, Slovinska, Rumunska, Bulharska, Chorvatska a Řecka.

Cílem setkání byla mimo seznámení se a navázání kontaktů především vzájemná výměna zkušeností mezi odborníky z jednotlivých zemí a předním výrobcem prostředků pro činnosti ve výšce a nad volnou hloubkou (VVH).

Česká prezentace dvojice ve složení mjr. Tomáš Saifrt (vedoucí Učiliště požární ochrany ve Velkém Poříčí, HZS HKK) a Dušan Franzke (zástupce distributora Petzl pro ČR a SR) zahrnovala stručné představení systému lanové záchrany v ČR, systém vzdělávání v oblasti činností VVH u HZS ČR i představení vzdělávacího zařízení UPO Velké Poříčí včetně unikátního lezeckého polygonu. Právě při přípravě realizace lezeckého polygonu ve Velkém Poříčí se hasiči a architekti inspirovali polygonem Petzl V.axess. Zároveň byla ostatním účastníkům prezentována metodika roperescue.cz, která zahrnuje ojediněle pojaté metodické materiály (nejen v rámci východní Evropy), za což sklidili tvůrci z řad českých profesionálních hasičů velké uznání.

Symposium Petzl 6.jpgZástupci ostatních států vystoupili například s prezentacemi na témata: systém USAR týmu ve Francii, Zapojení lékařů v horské záchraně ve Francii – historie a současnost, Vývoj nových prostředků pro práci a záchranu ve výškách atd.

Součástí sympozia byl také praktický workshop, v rámci kterého účastníci sdíleli různé postupy na daná témata – např.: prezentace různých technických řešení konstrukce lanového traverzu, využití trojnožky při transportu nosítek přes hranu, měření zatížení kotevních bodů lanového traverzu s využitím různých typů lan nebo vytahování a spouštění – měření účinnosti a brzdné síly u různých prostředků. Přitom probíhala podnětná diskuse na téma nestandardního využití prostředků pro činnosti VVH – přípustné/nep­řípustné aplikace, možnosti uživatelů vs. legislativa a postoj výrobce, nastínění správného postupu.

Účastníci byli zároveň svědky průběhu zátěžových zkoušek vybraných prostředků ve vývojové laboratoři firmy Petzl, přitom bylo také možné nahlédnout do výroby (částečně robotizované) prostředků VVH.

Zajímavým experimentem byla společná závěrečná záchrana – komplikovaný transport osoby v nosítkách, rozdělený na 4 úseky (využívající vnitřní i vnější prostory polygonu V.axess). Čtyři týmy byly náhodně sestaveny z účastníků sympozia (každý tým měl svého team lídra) a po krátké přípravě jednotlivých úseků proběhl následný transport, který přes vzájemnou neznalost, částečnou jazykovou bariéru, částečnou rozdílnost přístupů v jednotlivých zemích atp. proběhl bez jakýchkoli komplikací.

V závěru hodnotili účastníci symposium jako velmi užitečné, zejména s ohledem na možnost sdílení a konzultace využívaných technik a postupů nejen mezi sebou, ale i s vývojáři a instruktory organizátora. Nápomocný může být také náhled do přístupů a úrovně lanové záchrany jednotlivých zemí – rozdílné i spojující přístupy/techniky, obdobným přínosem bylo sympozium i pro samotné organizátory.