V pražských Lipencích parkuje Scania od Kobitu, stála necelých deset miliónů korun
Pražská městská část Lipence má novou Scanii, cisternová automobilová stříkačka pro družstvo za 9 649 750 korun k nim přijela z výrobního závodu společnosti KOBIT – THZ ve Slatiňanech.
Podvozek
Podvozek Scania P 440 B4×4HZ řady XT je osazen řadovým přeplňovaným šestiválcem DC13 153 o objemu 12,7 litrů a výkonu 324 kW při 1900 otáčkách za minutu. Dvanáctistupňová automatizovaná převodovka GRS905R je zde ve verzi bez spojkového pedálu, nechybí systém Opticruise s volitelnými výkonovými režimy a retardér.
Rozvor náprav je 4 350 mm, standardně jsou poháněna zadní kola, pohon předních je připojitelný. O odpružení se starají listová péra, na obou osách najdeme i torzní stabilizátory.
Snížená kabina pro družstvo CP28L má na levém boku zásuvku Rettbox-air pro dobíjení akumulátorů a doplňování tlakového vzduchu. V opěradlech zadní řady sedadel a opěradle velitele vozu jsou držáky pro dýchací přístroje.
Spojení zajišťuje dvojice vozidlových radiostanic – jak digitální, tak analogová. Velitel má k dispozici tablet. V dobíjecích úchytech jsou uloženy čtyři ruční svítilny a šestice ručních radiostanic.
Do displeje infotainmentu je integrován výstup ze zadní couvací kamery. Ta je vyhřívaná, odolná proti prachu a vodě.
Světelné výstražné zařízení je u tohoto vozu namontováno v kombinaci modré rampy a červenomodrých doplňkových světel. Pracovní světla najdeme na držácích zpětných zrcátek i na zadní části automobilu.
Na předním nárazníku je uchycen elektrický lanový naviják s tažnou silou 51 kN a 30metrovým lanem, pod nárazníkem je asanační lišta se třemi plochými hubicemi.
Nástavba
Nástavbu tvoří konstrukce z profilů ze slitin lehkých kovů technologií prizmatických šroubovaných spojů, olepena je hliníkovým plechem. Na obou bocích ji po celé délce doplňují vyklápěcí stupačky. Jejich otevření je signalizováno v zorném poli řidiče.
Na horní pochůzné plošině je přípojný bod pro lafetovou proudnici a rozměrné požární příslušenství. Pro jeho uložení zde najdeme hliníkové bedny.
Čerpací zařízení dosahuje jmenovitého výkonu 2000 litrů za minutu při tlaku 10 barů. Konstrukce zařízení pro plnění nádrže na vodu z vnějšího zdroje umožňuje samočinné a plynulé doplňování v závislosti na poklesu hladiny v nádrži.
Ta je jako jeden celek vyrobena z nerezavějící oceli – pojme 4000 litrů vody a 240 litrů pěnidla. Pěnotvorné přiměšovací zařízení je vybaveno ruční regulací v rozsahu 0 % až 6 %.
V pravé zadní schráně najdeme na výsuvném prvku hygienické prostředky pro základní očistu hasičů u zásahu – mýdlo, papírové ručníky a také vodu a tlakový vzduch.
Osvětlovací stožár je uchycen mezi kabinou a nástavbou, vysouvá se pneumaticky a je osazen 24V LED světlomety se světelným tokem 30 000 lumenů.
Osvětlovací stožár se samočinně složí do transportní polohy při odbrzdění parkovací brzdy a jeho vysunutí je signalizováno v zorném poli řidiče. Po složení dojde k samočinnému zhasnutí rozsvícených světel.
