THT Polička vyrobila dopravní automobil pro hasiče města Hostivice, do garáží dorazil nový Sprinter

V roce 2022 došlo k nenávratnému poškození motoru u bývalého dopravního automobilu Renault Master hostivické jednotky. Po zhodnocení výše opravy a dalších provozních nákladů bylo společně se zástupci města Hostivice rozhodnuto o nákupu nového vozidla

V době výběrového řízení bylo vyhodnoceno, že využití dotačních titulů bude spíše kontraproduktivní, jelikož šlo zakoupit dopravní automobil jen v základní výbavě, tedy prakticky nevyužitelné k běžné zásahové činnosti.

Jednotka potřebovala plně vybavený vůz, proto se šlo cestou nákupu čistě ze zdrojů města Hostivice. Technickou specifikaci si udělali členové jednotky zcela sami, výběrové řízení následně vyhrála firma THT Polička. Většinu věcných prostředků dodala jednotka a celková cena se tak vyšplhala na 3 679 247 Kč včetně DPH.

Vozidlo je postaveno na podvozku Mercedes Benz – Sprinter 4×4 s automatickou převodovkou a motorem o výkonu 140 kW.

Automobil je rozdělen na tři části. Přední je určena pro řidiče velitele a jednoho hasiče, prostřední část pro přepravu družstva a menších věcných prostředků a v zadní části jsou na výsuvných platech umístěny rozměrnější prostředky.

V přední části najdeme vozidlovou analogovou radiostanici, držák mobilního telefonu, záznamovou kameru, digitální ruční radiostanici, displej s infotainmentem a couvací kamerou. Pod sedadly spolujezdce se pak nachází úložné místo pro prostředky.

Střední část je vybavena lištami pro uchycení sedadel nebo nákladu. Do této části je možný vstup z obou stran, a to posuvnými dveřmi s otevíratelnými okénky. Dále je zde osvětlení v denní bílé a pro noční zásahy v červené barvě. U červené barvy jde navíc regulovat intenzitu svícení.

U pravých posouvatelných dveří je elektricky vysouvací schůdek pro lepší nástup do vozidla. Ten se automaticky zasouvá po uzavření dveří. Na zadní stěně se nachází police s drobnými prostředky a svítilnami Adalit. Pod policí se pak nachází dobíjecí USB a autozásuvka.

Zadní část je vybavena celkem čtyřmi výsuvy pro věcné prostředky. Celý prostor je osazen LED pásky tak, aby bylo vše osvětleno při vysutých i zasunutých výsuvech

Nachází se zde množství prostředků, např. přenosná motorová stříkačka PS12, kalové čerpadlo Tsurumi, čerpadlo Heron, přenosná elektrocentrála Hecht, řetězová motorová pila Stihl a další. Vnitřek Sprinteru je vybaven podhledem, kde jsou umístěny delší věcné prostředky jako savice k PS12, teleskopická pila, trhací hák, stativ ke světlu a páteřní deska.

Vozidlo je dále vybaveno střešním nosičem pro žebřík a sadu savic ke kalovému čerpadlu Heron. Pro výstup na nosič je na zadních pravých dveřích umístěn žebřík se sklopnou částí.

Okolí automobilu je osvětleno pomocí šesti LED světel, a to na bocích a v zadní části. Nechybí soustava výstražných světel v čele s rampou a v zadní části světelnou alejí.

V masce je uchycen elektrický lanový naviják o síle 3,5 Nm. V zadní časti je tažné zařízení na 2500 kg a nášlapy pro lepší přístup k prostředkům.

Pravý bok je vybaven markýzou, která lze uchytit jak na nezpevněném povrchu pomocí kolíků, tak ke spodní části vozidla pomocí speciálních ok.