Kontejner s vysokotlakými vaky HZS Letiště Mošnov

Hasičská záchranná služba Letiště Ostrava, a.s. převzala v měsíci září 2011 kontejner – vysokotlaké zvedací vaky včetně příslušenství v rámci projektu „Stroje a zařízení HZS“ pro zabezpečení technických prostředků letištního záchranného systému na Letišti Ostrava. Tento speciální kontejner včetně výbavy je určen k přepravě technických prostředků leteckého vyprošťovacího systému.

Kontejner doplňuje sadu nízkotlakých vaků a systém pro zvedání letadel Multisling, o kterém jsme již přinesli samostatný článek.

Kontejner obsahuje dvě soupravy vysokotlakých vyprošťovacích zvedacích vaků včetně příslušenství a nosných desek. V kontejneru je dále uložen mobilní kompresor Atlas Copco XATS 67DD.

Kostra kontejneru je svařená z ocelových profilů a karoserie oplechována technologií lepení. Podlaha je na vnitřní straně odolná proti vodě a agresívním látkám. Všechny součásti technických prostředků pro vyprošťování letadel jsou umístěny tak, aby mohly být nakládány a vykládány vysokozdvižným vozíkem. Po otevření bočních stěn je celý vnitřní prostor přístupný v celém výškovém profilu boční stěny.

Karosérie kontejneru je nalakována reflexní barvou RAL 3024 a zvýraznující prvky jsou zdůrazněny bílou reflexní barvou RAL 9003.

Kontejner obsahuje dvě sady vysokotlakých zvedacích vaku s nosností 22 tun, které jsou slučitelné se stávajícími nízkotlakými vaky.

Vaky umožňují v jakýchkoli podmínkách zdvihnout letadlo naráz, bez změny polohy vaku. Výška zdvihu je min. 4 m nebo vetší, dle sestavení sady do sloupů. Spodní vaky jsou zesíleny kevlarovými vlákny kvuli zvýšení stability. Minimální výška zdvihu spodních vaků je 40 cm a nosnost 130 tun při tlaku 10 bar. Skládací hliníkový rám s popruhy zajišťuje stabilitu vaku, které jsou umístěny nad sebou.

V kontejneru je dále – stejně jako u „nízkotlakého kolegy“ – sada podkladových rohoží QMAT. Tyto podkladové desky vytvoří pevný podklad pod koly. Výztužné rohože jsou určeny pro okamžité zvýšení nosnosti měkkého povrchu a odstranění terénních nerovností.

Vyprošťovací souprava, která je v kontejneru rovněž umístěna, zahrnuje následující položky:

2× sady smyček s různými závěsy pro letadla se širokým trupem
1× sada měřiče zatížení 50 tun s rozhraním pro radiové dálkové ovládání
rozhraní pro připojení ke stávajícímu laptopu

Zmiňované vybavení jste mohli vidět v našem článku, ve kterém se letišní hasiči s novými prostředky seznamovali.

ČTĚTE: Hasiči cvičili vyprošťování letadel

Technické údaje kontejneru:

Délka kontejneru včetně rámu max. 6400 mm
Šírka kontejneru max. 2550 mm
Výška kontejneru včetně rámu max. 2500 mm, přičemž kontejner naložený na nosiči musí mít výšku max. 3900 mm
Světlá výška rámu 180 mm
Výška háku 1570 mm
Celková hmotnost max. 14 000 kg
Úhel naklápění 50°
Zadní pojezdové válečky kontejneru jsou pogumovány.