FOTO: Střet osobního automobilu a rychlíku v Mělníku nepřežila jedna osoba, vyproštění vraku vozu z pod lokomotivy bylo náročné
Všechny složky IZS byly povolány dne 29. 10. 2012 vpodvečer k těžké dopravní nehodě, ke které došlo na jednom z mělnických železničních přejezdů. Střetl se zde rychlík s osobním automobilem, jeho řidič srážku nepřežil.
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fabea9cfff.800.jpg)
K události byla vyslána jednotka HZS SŽDC z Kralup nad Vltavou a jednotka HZS Středočeskoého kraje z mělnické požární stanice, ta se dostavila vzhledem ke vzdálenosti od místa nehody jako první, nedlouho poté přijeli i drážní hasiči. Dále byla povolána záchranná služba, police a drážní orgány.
Ke střetu došlo na železničním přejezdu zabezpečeném světelnou signalizací – bez závor. Rychlíky zde běžně mají rychlost větší jak 100 km/h, což byl i tento vlak, na přejezd vjel ze zatím neznámých přičin řidič Fordu Ka (jak bylo později upřesněno) i přes skutečnost, že výstražné zařízení, upozorňující na příjezd vlaku, bylo v činnosti.
Při střetu ve velké rychlosti je síla vlaku neuvěřitelná, malý ford zůstal po nárazu zaklíněný pod lokomotivou, jeho část byla rozeseta po okolí trati. V okamžik nárazu z něj vylétl i řidič společně s odtžením pravých dveří. Rychlíku se podařilo zastavit až o 650 m dále od místa střetu. Štěstím rovněž bylo, že i když lokomotiva vrak vozu hrnula pod sebou, že nedošlo k jejímu vykolejení.
![](http://storage.pozary.cz/2012/10/uz508ea8ca370c4/obr508fb3eb36ca3/750x900.jpg)
Ve vlaku se naštestí nikomu nic nestalo. Přivolaní hasiči zajistili místo nehody, po dohodě velitelů byl pro zhruba 80 cestujících vyslán mikrobus HZS Mělník, který je postupně odvezl k náhradnímu vlaku. Jednotka HZS Mělník poté odjela zpět na svojí základnu s tím, že pokud by jí VZ potřeboval při vyprošťování automobilu z pod lokomotivy, vrátí se zpět.
Když byla událost zadokumentována Policií ČR, Drážní inspekcí a vyšetřovatelem SŽDC, byl jím dán pokyn k odklízení místa nehody. Drážní hasiči nejprve očistili kolejový svršek, odkud bylo trasportováno tělo řidiče do pohřebního vozu, pak pomocí navijáku z vozu RZA odstranili z kolejiště motor, odtržený po nárazu z osobního automobilu a závěrem odklidili zbytek trosek auta a provedli pěší kontrolu trati směrem k místu, kde zůstal stát vlak se zaklíněným vozidlem. Cestou odstranili z kolejí další zbytky vozidla a také narovnávali kolejové kilometrovníky, které havarovaný automobil při tom, když byl tlačem rychlíkem, vytrhal ze země.
Po dostavění se zpět k místu stání vlaku byl velitlem zásahu určen postup vyproštění vozu, přes drážní orgány se sehnala další drážní hnací vozidlo, které po příjezdu hnulo s vlakem dozadu a vytrhlo havarovanou lokomotivu, jenž byla po nehodě nepojízdná, z vraku Fordu, kerý musel být upevněn ke kolejím pomocí řetězů Holmatro, abe se nehnul zpět. Že se jednalo o skutečně silný náraz, svědčí vytržený vzduchojem elektrické lokomotivy. Ten musel být nejprve odstraněn a následně se pomocí navijáku z vozu RZA a vyprošťovacího zařízení Holmatro vyprostil vrak osobního vozu z kolejiště, poté byl naložen za asistence hasičů na vůz odtahové služby.
![](http://storage.pozary.cz/2012/10/uz508ea8ca370c4/obr508face503c09/750x900.jpg)
Celková škoda byla předběžně vyčíslena vyčíslena na 160 tisíc korun. Příčinou nehody bylo nedovolené vjetí na železniční přejezd. Událost také způsobila značné komplikace v dopravě, protože kvůli ní byla tato frekventovaná trať na několik hodin zcela uzavřena.
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fabea9cfff.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fabf2d47fd.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac03dcfb5.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac126de5a.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac224c130.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac3082e50.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac3dbbd70.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac49104e0.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac571ea81.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac628387b.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac6f26585.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac75e817b.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac868a8e4.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac8d6873e.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508fac9b25eb1.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508faca70c416.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508facb3ea2d1.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508facbfaadd2.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508facca540c4.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508facd919e87.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508face503c09.200.jpg)
![](https://storage.pozary.cz/article/5/0/508ea8ca370c4/obr508facf43bb6c.200.jpg)